Kolbuszowa

Trwa  realizacja kontraktu „Budowa drogi kolejowej Rzeszów – Warszawa przez Kolbuszową – etap I – uruchomienie jazd pasażerskich na odcinku Rzeszów – Kolbuszowa w zakresie torów i rozjazdów położonych na linii kolejowej nr 71 Ocice-Rzeszów”. 

Z uwagi na wysokie koszty remontu linii kolejowej roboty mogą być realizowane w ciągu kilku lat etapami. Obecnie trwa remont kapitalny wraz z robotami towarzyszącymi celem uzyskania dobrego stanu technicznego. Zakres prac remontowych obejmuje m.in.:

•  wykonanie zasilania do 3 nowych urządzeń ssp i Tvu na przejazdach drogowych,
•  zabudowa wdóch urządzeń ssp,
•  naprawa główna przepustów w km,
•  wymiana konstrukcji przepustów w km,
•  wymiana konstrukcji mostu z adaptacją przyczółków w km,
•  kompleksowa naprawa główna toru szlakowego na długości 33,300 i 4 torów głównych dodatkowych typu S49 (naprawa ma polegać na ciągłej wymianie podkładów drewnianych i strunobetonowych,
•  napraw głównych rozjazdów 16 szt. typu  S49,
•  zabezpieczenie czynnych osuwisk,
• wycinkę drzew i krzaków pow. ok. 4ha,
•  naprawę nawierzchni przejazdów z uzupełnieniem sygnalizowania,
•  pojedyńczą wymianę podkładów z podbiciem toru,
•  remont budynków nastawni i strażnic przejazdowych,
• odbudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym w stacji Kolbuszowa i na strażnicach przejazdowych.

Zalety transportu kolejowego to przede wszystkim: duży potencjał przewozowy, ekonomiczne zużycie energii, w tym możliwość wykorzystania energii elektrycznej, ekologia-stosunkowo małe zanieczyszczenie środowiska naturalnego, brak „korków”, będących zmorą transportu samochodowego, lokalizacja dworców w centrach aglomeracji oraz większe bezpieczeństwo jazdy w stosunku do innych rodzajów transportu.